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第213章 理想的弯道超车节点 (3 / 7)

作者:王子虚 最后更新:2021/12/14 23:34:05
        这就导致气缸的封闭变得非常困难,漏气在所难免,只要漏气,就会进一步的泄露更多的能量。

        所以,弹射同样重量的飞机,电磁弹射器工作时,要消耗掉的能量,是远远低于蒸汽弹射器的。

        所以电磁弹射器,天然就可以比蒸汽弹射,弹射更加重大的飞机。

        与此同时,所谓的电磁弹射器耗能高,要用核动力才能供得起,需要全电系统才能支持,是在三个层面上没脑子的瞎胡扯。

        第一个层面,是下意识的认为,核动力船舶的动力系统功率,会比常规动力高很多,甚至本能的认为双方不是一个数量级。

        其实并不是这样,核动力船舶仅仅是续航更强,论功率并不比常规动力船舶高多少。

        十万吨的尼米兹的两个反应堆,总功率大约是30万马力。

        八万吨的小鹰级的四个蒸汽轮机,总功率大约28万马力。

        六万吨的辽宁号的四个蒸汽轮机,总功率约为20万马力。

        一万两千吨的055四台燃起轮机,总功率约为13.6万马力。

        新的福特级反应堆功率大升级,两个新款AIB反应堆,总输出功率达到了40万马力左右。

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